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40万左右中大型越野SUV市场 福特撼路者傲居最佳

2017-12-07 11:50

提要:纵观国内中大型SUV市场,真正敢去非铺装路面挑战极限越野的硬派SUV其实不多,但也有表现出众,被消费者交口称赞,且价位不会动辄大几十万甚至上百万者,比如普拉多2700和福特撼路者。

纵观国内中大型SUV市场,真正敢去非铺装路面挑战极限越野的硬派SUV其实不多,但也有表现出众,被消费者交口称赞,且价位不会动辄大几十万甚至上百万者,比如普拉多2700和福特撼路者。两者皆是40万左右,动力、性能为消费者认可的SUV车型。虽然福特撼路者和国产普拉多2700都是2015年才在国内上市,但是相较丰田普拉品牌在国内畅销多年的市场知名度,福特撼路者实属后辈。两年来,同级别的汽油版福特撼路者2.0T与普拉多2700频繁被拿来比较,虽国产版普拉多2700于今年9月已经正式停产退市,但是关于二者的比较依旧不断,当然,车友们也更关心,普拉多2700退市之后,福特撼路者是否可以满足40万左右中大型越野SUV市场需求。

价格:普拉多2700售价区间为36.98-42.98万元,撼路者售价区间为26.78-36.08万,两者都是40万左右的越野SUV,人气均不相上下。

40万左右中大型越野SUV市场 福特撼路者傲居最佳

强劲的动力让撼路者一路非凡

越野SUV需要要直面各种路况挑战,没有能与之匹配的动力肯定不行。动力方面,普拉多2700采用自然吸气发动机,最大功率为120Kw,最大扭矩也为246 N•m,这样的动力表现,对于拉动2.3吨重的普拉多实有难度。反观,福特撼路者汽油版2.0T的最大功率是180,最大马力为245,最大扭矩为360,与之匹配的是福特6R80 SelectShift六速手自一体变速器,同样2吨多重车身在撼路者的强劲动力发挥之下显得游刃有余。除此之外,得益于涡轮增压的动力来源方式,撼路者排量更小、加速更快、油耗更低。

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性能优势让撼路者称霸同级越野

虽然两车都为全时四驱,但撼路者所搭载的四驱系统具备低速四驱模式,后桥有机械式牙嵌差速锁,分动箱采用多片离合器结构,此外还有TMS实时路况系统,有常规、雪地、沙地和山地等多种模式可供选择,智能化调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动以及牵引力控制,不管是什么复杂的路况,撼路者都能从容应对。另外撼路者800mm的涉水深度相较普拉多的700mm,在涉水路段也能发挥更好的通过性。

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配置先进丰富远超竞品SUV

配置方面,普拉多一直以稳定著称,多年来配置升级上一直不得人心,相较而言,福特撼路者在配置升级上更为创新,也更为符合现代消费者的需求。与普拉多2700相比,撼路者提供了四轮LSD电子防滑系统,通过ESP系统对打滑车轮实施制动,合理地分配动力到每一个有附着力的车轮,所以在户外的脱困能力上,撼路者是优于普拉多2700的,并且普拉多2700也没有配备撼路者拥有的自动泊车入位、车道偏离预警系统、自适应巡航系统等高科技配置。

40万左右中大型越野SUV市场 福特撼路者傲居最佳

综上比较,在越野SUV市场上,福特撼路者过硬的越野实力逐渐被认可,两年出色的表现,圈粉无数,相比普拉多2700优势明显,在同级别的越野车里,撼路者的表现都是可圈可点的。




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